全球变暖增加飞行重量管制天数

　　近来，哥伦比亚大学的研讨人员宣布研讨成果称，全球变暖将导致未来航班飞翔的分量遭受更多控制。

　　刊登在美国气候学会期刊上的文章显示了全球变暖对航空业的影响。影响飞机起飞能力的一个重要因素是温度，温度越高，空气密度越小，然后对起飞的影响越大。

　　在实际情况中，在相同分量下，飞机在酷热气候中的飞翔速度要高于在寒冷气候中的速度。对于商用飞机，飞翔速度越快通常意味着在地上加快阶段所耗费的时刻越长，这就需求更长距离的跑道，或许需求飞机削减自身的分量。

　　研讨人员指出，由于未来会呈现更多的高温气候，机场将需求施行更多的分量控制措施。研讨人员选取了丹佛国际机场、菲尼克斯天港国际机场、纽约拉瓜迪亚机场、华盛顿杜勒斯机场进行研讨分析。他们核算了这四个机场的年均温度和海拔高度，并结合对未来温度升高的预测，以及现在这些机场所经历的分量控制天数，得出了对未来的预估。

　　经过核算，研讨人员认为，菲尼克斯天港国际机场在未来遭到分量控制的天数不会比现在增加太多，因为该机场的跑道较长。但依据科学核算和研讨，丹佛国际机场、纽约拉瓜迪亚机场、华盛顿杜勒斯机场最早会在2070年面临每年比现在多出45天的分量控制。为应对这些问题，研讨团队主张，航空公司可以削减飞机所承载的行李分量，或许削减载客人数，因为跑道变长的或许性不大。一起，航空科技也或许使得飞机自身的分量减轻。